飞驰中国启动第二轮裁人，北京销售公司职工将从900东说念主砍至600东说念主以内。赔偿从昨年最高N+11缩水至N+6，签约奖金与过渡期工资扫数取消。背后是销量连跌17个月、宇宙净利润近乎腰斩的果然窘境。[[2]][[4]]
赔偿缩水
N+11→N+6
昨年最高N+11，本年仅N+6
裁人领域
900→600东说念主
两轮完成后减少约1/3
在华销量跌幅
-27%
2026年Q1同比，创近十年最差
宇宙净利润
腰斩48.8%
2025年降至53.31亿欧元
赔偿为何从N+11跌到N+6
2025年2月·首轮
最高N+11
·基础赔偿 N+9
·迅速署名出奇+3个月
·两月内未入职再领2个月
·眷注演讲、一一语言
2026年·第二轮
仅N+6
·基础赔偿 N+6
·签约奖金取消
·过渡期工资取消
·同步启动合规整肃
赔偿缩水不是作风滚动，是财务恶化的径直映射。[[1]][[7]]
2025年宇宙净利润腰斩48.8%，2026年Q1再降17.2%。首轮裁人后销量未止跌，公司已无力看护高额赔偿。中国区从宇宙最大单一市集，形成最大株连变量。[[2]][[6]]
从销量滑坡到两轮裁人
2026年6月·面前
第二轮裁人进行中，赔偿N+6
首批10%比例裁人已启动，年底还有第二轮，方针从900东说念主降至600东说念主以内。
进行中
2026年5月25日
北区总司理继承语言后即离岗
次日全员邮件晓示其不再担任北区总司理，半年内多名高管接踵下野。
东说念主事地震
2026年Q1
在华销量同比暴跌27%
仅售出11.16万辆，跌幅远超宇宙平均6%，创近十年最差单季说明。
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2025年全年
星空体育app2026世界杯官方下载销量骤降至57.5万辆
同比暴跌19.3%，创近5年新低，清偿2016年水平。
5年新低
2025年2月·首轮
首轮裁人，赔偿N+11圈粉
约15%比例，主要波及销售和金融体系，眷注演讲被外界称为"体面裁人"标杆。
2023年12月
销量启动联贯下滑
尔后联贯17个月同比下滑，kaiyun开云体育2026世界杯中国官网飞驰中国从利润奶牛形成最大株连变量。
改换点
被裁职工的果然落差
少了若干？ 以月薪3万、工龄8年为例：N+11拿到57万，N+6只可拿到42万，径直少15万。[[2]][[7]]
在任职工怎么办？ 两轮裁人计较裁去1/3，留住来的东说念主濒临岗亭重组和事迹压力。合规整肃同步进行，半年内售后副总裁、北区总司理、客户运营总监接踵下野，氛围握续紧绷。[[1]][[10]]
外资车企裁人赔偿对比
时分
主体
赔偿决议
布景
2025年2月
飞驰中国（首轮）
最高N+11
销量下滑，主动优化
2026年6月
飞驰中国（二轮）
N+6
利润腰斩，财务承压
2026年5月
上海某结伙车企
N+1
效益尚可，提前瘦身
2025年
飞驰德国总部
最高54万欧元
3万东说念主自觉离职谋划
2026年
通用汽车IT部门
未深切
裁600东说念主，引进AI东说念主才
规则明晰：外资车企赔偿力度与财务景象强挂钩。飞驰德国总部自觉离职包最高，因为是主动降本、有预算空间；飞驰中国二轮缩水，因为账本已撑不住"体面"。结伙/国内车企多半按法定N+1实施。[[11]][[34]]
往日十年的收获逻辑
飞驰中国曾依靠30-50万元主流豪华燃油车高溢价收割，2022年在华销量峰值超77万辆，险些是零风险的品牌红利变现。[[11]][[19]]
为什么当今崩了
这个中枢价钱带被问界、理思、比亚迪全面击穿。2026年Q1kaiyun，EQ系列全线单季销量不及3000辆，EQE终局价从47.8万跳水至25万已经走不动。飞驰在华销量举座清偿2016年水平，但本钱结构如故岑岭期的成立。销量跌了，东说念主没减、本钱没降，躺赚的闭环就此断裂。[[19]][[45]]